---

投保常见问题

1. SIMITSW中由谁来投保？

答： CIF/CIP方式下，保险由卖方办理。 FOB/FCA、CFR/CPT方式下，保险由买方办理。

2. 投保是必须的吗？

答： 在SIMITSW中CIF/CIP方式下，出口商必须要投保；FOB/FCA、CFR/CPT方式下，系统不限制。 建议一定要投保，否则一旦遇险，损失将无法挽回。

3. 业务进行到哪个阶段可以投保？

答： CIF/CIP方式下，出口商于报关前投保。 FOB/FCA、CFR/CPT方式下，建议进口商合同签订完就立即办理投保，以免来不及。但是在在FOB/FCA术语下出口商订舱后保险公司才会签发保险单。

4. 投保时提示单据不符怎么办？

答： 投保需提交货物运输投保单和商业发票。 详情可查看百科各流程提交单据列表。

5. 投保需要多久时间？

答： 无需等待。 详情可查看百科各机构业务办理时间一览表。

6. 我是进口商，为什么投保后一直不签发保险单？

答： 进口商确认合同后即可办理投保，但在出口商订舱后保险公司才会签发保险单。

7. 怎么才算完成投保？

答： 投保完成后将收到保险公司签发的货物运输保险单。

8. 余额不足无法支付保费了该怎么办？

答： 查看一下“My Finance（我的资金）”中的当前资金。

• （1）当前资金>保费的情况：查看一下账户列表，将其他币别的资金结汇成本币即可。

• （2）当前资金<保费的情况：向银行贷款或利用其他资金流进行融资。

9. 投保的险别以及费率在哪里查看？

答： 进入“My City（城市中心）”的保险公司网站，查看“保险条款费率表”。

10. 投保的时候保险加成应该填多少？

答： 在进出口贸易中，根据有关的国际贸易惯例，保险加成率通常为10%-30%之间，当然，出口人也可以根据进口人的要求与保险公司约定不同的保险加成率。

• 在SIMITSW中，保险加成为110%-130%。

11. 货物遇险之后还能投保吗？

答： 不能。 投保的详情查看百科的投保。

12. 遇险好几次正常吗？

答： 正常，遇险是随机发生的。 因为遇险的不确定性，所以我们要及时投保以保证遇险后可以索赔。

13. 有没有方法可以避免遇险？

答： 遇险是随机发生的。 在SIMITSW中无法人为的避开遇险，我们能做的是及时投保以保证遇险后可以索赔。

14. 是不是只要投保了，一旦遇险都可以索赔？

答： 不是。 如果出险类别不在保单条款范围内，索赔可能被拒绝。

15. 进口商投保之后，系统为何迟迟没签发保险单？

答： 在SIMITSW中，进口商投保，需在出口商办理完订舱之后，系统方能签发货物运输保险单。

16. FOB条件下，进口商去投保的时候提示货物已经出运了，无法办理保险了，怎么办？

答： FOB/FCA、CFR/CPT方式下，进口商要关注业务进度，尽早向出口商询问船名航次等信息，办理保险。 否则一旦遇险将面临无法索赔的局面。

17. 投保了航空一切险和战争险 ,遇到飞机罢工能获得索赔吗？

答： 不能。 罢工险属于特殊附加险，不在一切险包含的范围内，需单独投保方可赔偿。详情请查看保险公司网站里的“航空运输货物保险条款”以及“保险条款费率表”。

18. 合同中的保险条款是投了一切险，填投保单的时候可以再加上战争险和罢工险吗？

答： 不能。 合同中已经约定了投保的范围，办理投保时必须按照合同执行。